„Szeretné, ha a Formula 1. lépésből származó globális látványosság sokkal hatékonyabb a környezeti fenntarthatóság szempontjából, és egyensúlyban van az utazó csoport számára, akik sok idejét megvásárolják a kikapcsolódáshoz. A Reddish Bull uralta az eredeti – az egyik legelső tíz Grands Prix hét győzelmét -, mindazonáltal küzdött a következővel kapcsolatban.

A legújabb Monaco Hatalmas Prix hírneve – 888sport sportfogadási promóció

A friss Bugattis, a legmodernebb könnyűfém kerekek használatával gumiabroncs-meghibásodást szenvedett, és olasz Giuseppe Campari-t szerezhet be az Alfa P2 belsejében. A friss 1914-es csata, egy jó, 23-os távolsági rutin Lyon közelében, valószínűleg epikusabb, és drámai óriási prixeket jelenthet a WWI előtti rohanási időről. Hogy ez rutinszerű, ez vonzó volt a járművezetők számára, és a látogatóknak nagy csavarodást kaptak, és előfordulhat, hogy a városba a Le Madeline -ből származik, és egy 8. lépcsőt, amelyet egy nagy hajtű, és ezért visszatért a legújabb gödrökhöz. Az informatikai verseny nehézkes verseny a francia peugeots és a német Mercedes között.

Ez a francia riviéra sok legnagyobb helyzetének egyike, és több mint 100 -at, százezer látogatót tudsz zsákolni a Monaco -ban. Noha a formátumnak még döntött, az új 2024 -es F1 év fél tucat versenyversenyt képes a hagyományos hétvégi stílusban mozogni, és egy extra borítást tehet az izgalmas rajongóktól. Az új 2024 -es év, és látja a saját kínai hatalmas prixed visszatérését az F1 naplóhoz.

Franciaország Grand Prix versenybejegyzés

Még akkor is, ha csak 5 kilométerre van elegendő oka annak, hogy egy kicsit több mint egy perc alatt bekövetkezzenek az átlagos kör percek, a vadonatúj Red Bull Band egy kolosszális problémákat próbál ki a rutin hatalmas felfelé mutató területeivel, és a teljes kapcsolat, mivel a sofőrök a vadonatúj Hefty Fő zónából származnak, a Friss Hill -ről, egyszerűen csak azóta, hogy a vadonatúj Fő zóna. A francia F1 dal rutinja, Paul Ricard valójában 1969-ben épült, amelyek francia motoros versenyzőkkel, Pescarolo Henri-vel rendelkeznek, és a Jean-Pierre-t a tervezés szakemberei részeként felléphetnek, és felépítheted. Miközben meg akarja tanulni, ki először állította a friss francia Grand Prix -et, Jackie Stewart az ilyen év új alapító bajnoka.Az 1990-es években a Fresh Circuit bolondja a kerékpáros versenyre korlátozódik, és a francia szövetségi rohanás, például 1999-ig a friss Bol D’Or huszonnégy órás kerékpáros állóképesség-csata.

Nulla orvosi szakemberek álltak rendelkezésre, azonban a második faluban felfedezheti az egyiket, és elküldheti a baleset helyére- orvosa egy ciklust lovagolt, hogy megérkezzen a friss balesetbe.Az orvosi szakembere a Renault -t a legújabb legközelebbi egészségre mutatta be a Grand Poitiers -en belül, ahol a Renault megbukott, hogy két nappal később segítsen a sérüléseinek, amikor a Vauthier él, ahol enyhe sebek vannak. A balesetek órákig folytatódtak a végén; A gépjárművek sztrájkolnak az erdőkben, és szétesik, megsemmisültek, és lángot fogsz, tengelyeket csődbe fogsz fogni, és a nyers csatornákba sérült újonc járművezetők.

A hét végére a Fresh Monaco Grand Prix iparági Rocher’s Rcher’s Standard bejárati városában, amelynek jegyei 120 euróra kerülnek a versenyre, és egyszerűen háromszáz € a hét végére. A friss ház csak a hírnév teremét próbálja ki, és ez az új anyaghoz manőverező dombokon található, visszajelzést adva a Los Angeles -i 888sport sportfogadási promóció Piscine -hez, valamint az Anthony Noghes részéről. A jegyek kamatlábai emelkednek annak érdekében, hogy általában 200 euró a hétfőn, és kétszer ismét 400 euróra lehet a csata dátumához. A monacói háromszoros tribün szék valójában 600 euró (x1, x2) euróból áll, 1430 euró (kaszinó). Bármely szék magas színvonalú, a tengerednek, mint a hátterében, a város és a lejtők, amelyek az ön mögé emelkednek, és az autók, amelyek a nagyon közel állnak, érezhetik a földi dübörgést, mert stratégiájuk. Az összes erkély, üdülőhely szoba, csónak terasza és a fejedelemséged területén meg is lakhat, mert azok az emberek, akik meg akarják nézni az élményt.

1966 -ban, 34 korban az első tartás után, amely tisztelt tapasztalat, Reims rendezte az utolsó francia hatalmas díjat, az ausztrál Jack Brabham pedig hatékonyan befolyásolja személyazonosságát. A Le Mans friss rövid Bugatti -rutinja 1967 -ben tárolta a legújabb versenyt, de a rutinot a legújabb Forma -1 nem szerette a cirkuszhoz, ráadásul soha nem tért vissza. A Rouen-Les-Usarts az 1968-as rendezvényt rendezte, és ez egy katasztrofális élményt is kipróbál; Jo Schlesser francia lezuhant, és megölték a nagyon gyors hat Frères sarokban az égő Honda-ban, és megteremtheti Önt, hogy határozottan ne jusson vissza a nyilvános autópálya rutinjába. A Charade néhány sokkal több eseményt szervezett, és az algoritmust a vadonatúj, frissen központú, modern rutinba költözött, Paul Ricard a francia Riviéra felé, hogy 1971 -ben legyen. Paul Ricard Circuit, a CE Castellet -ben, csak a Monaco -ból, nem pedig a Monaco -ból, az 1920 -as évektől kezdve. Az 1925-ben az első hosszú távú autodromot alapul, amelyet Franciaországban alapítanak, azt Autodrome de Linas-Montlhéry-nek hívták, amelyet a saját központjától 20 mérföldre délre találtak Párizstól távol.

Valamint a motorverseny lépés, valamint a szerencsejáték -életben lévő trill, amely néhány okról beszél, miért sok büntető, és csodálók fognak részt venni a friss tudáson. Ha esetleg a tribün üléseket el tudná csapni a verseny heteihez, akkor számos helyzetet talál a Certified F1 Battle programban.Ha nem kell, hogy pazarul az ülőhelyekhez töltse, és szeretné nézni azokat a TV -képernyőkre, akkor ennek ellenére előnyös lehet a lenyűgöző környezetből. Természetesen a Monaco eladja a legfrissebb tribünnőt a legfrissebb F1 ütemtervhez, és az utóbbi időkben az árfolyamok egészében emelkedtek. A fejedelemség legújabb merev korlátozásai nem biztosítják magukat jól, így magasabb szintű székszakaszot, 40 -nél kevesebb definíciót lehet megvásárolni a Monacóban. Az F1 jegyek vásárlása a Monacóban kissé különbözik szinte minden más versenyen, amelyekre általában jó háromszoros megoldást kap, és az egész vasárnap azonos helyén vehet részt.

• Mivel a Peugeots gyors volt, és a Boillot felsebesíti a tetejét, hogy egy tucat saját 20 kört birtokoljon, ha a Max Sailer az A Great Mercedes-ben hirtelen elesett, amelyek rendszerképtelenek a 6. körben, a legújabb Dunlop gumiabroncsok, amelyeket használtak, összehasonlítva a Continential Consient Consient Cons-t összehasonlítva, a Mercedes autók számára hasznosítottak.
• Az egyes fúvókákhoz alkalmas repülőgép -leszálló szalag az áramkör szervezete közé tartozik.
• Ne feledje, hogy a nagy dolgok, mint az azonnali táskák, és a bőröndöket nem hívják meg a tribünben, és nincs szekrény a saját blogjainak elrejtésére.
• A Monaco belsejében lévő három dátumú tribün székek ára 600 eurót (x1, x2) és 1430 euróig (kaszinó).

Hozd be a Paul Ricard French Hatalmas Prix új pályájának friss tribünébe. Az új, 2018 -as csata próbálkozás kezdetben a tíz év belsejében, hogy határozottan a vadonatúj Grand Prix visszatért Franciaországba, és ezért az év általában ismét üdvözöli a vadonatúj Formula első vasárnapját. A hullámos tájak, a „őrült” banki sarkok, és csak néhány problémát okozhat, és így a Zandvoortban f1-es emberekkel szembesülhet-ez egy nagyszerű, 14 területű történelmi rutin hátulja a naptárhoz az A frissített gőz belsejében.

• Azok a lehetőségek, amelyek a Magny-Cours idejével járnak az új francia hatalmas prix rendezésével, a Prost fél tucat győzelem döntője az 1993-as családi területén, és Michael Schumacher védelme a 2002. évi bajnokságról, mindössze tizenegy verseny után.
• A csata Párizsból származó rendezvényekkel, különböző városokba, Franciaországba, például Bordeaux, Marseille, Lyon és Dieppe, valamint további EU városi központok, például Amszterdam, Berlin, Innsbruck és Bécs.
• Furcsa módon még az ilyen tartósság rohanása érdekében, a saját Grand Prix szolgáltatásainak régiója úgy tűnik, hogy 16 további helyszínt tettek az életükön, csak a legújabb ausztrál Grand Prix -ben alkalmazott 23 folt miatt elárasztottak, mivel az 1928 -as kezdeményezett.
• A kezdeti francia Grands Prix -et az északi és a fő Franciaország miatt a közeli városok közeli városokba tartozó áramkörök számára tartották, és ezt mindig a többi nagyvárosi területen tartották, például a Ce Man’s, a Dieppe, az Amiens, a Lyon, a Strasbourg, és elutazni fogsz.

Versenyterv és tények

Sokak számára, akik valóban szeretnének kihasználni az örömteli környezetet, vásárolj egy jó tribün belépést a Tabac sarok szellőzőnyílásában lévő alkatrészeken belül, hogy a La Rascasse, amelyben a verseny a legélvezetesebb. A vadonatúj 2024-es F1 év valójában történelmi, amelynek archívum-feltörése huszonnégy versenytervvel rendelkezik a világ minden tájáról. Az új kör gyakran működik a vasárnapi show -k, egy kiváló fanzone, egy sportpark, és rengeteg áll, hogy ételeket és italokat kínál. A nézők sokat találnak, hogy többet tegyenek, mint a versenyhétvégenként, függetlenül attól, hogy tartózkodnak-e a castelletben, akár Marseille-ről beszélnek, és olyan helyek, mint például Aubagne. A rutin Paul Ricard a pincészetek között helyezkedik el, nem messze van a vadonatúj Marseille belvárosi területétől.

Az eredeti versenyképes motorversenyt, az új Párizsba a Rouen Hors nélküli kocsik versenyét 1894. július 22 -én tartották, és valójában az Auto Bar de France (ACF) miatt elkészült. Az új csata valójában 126 km (78 mérföld) sok idő, és valójában a de Dion Bouton gőzen hajtott autójában lévő Jules-Albert de Dion száma miatt csak 7 esetben alacsonyabb. Melyik versenyt szorosan követi a Párizsban kezdődő események több városi központig, ugyanúgy, mint Franciaország, beleértve a Bordeaux -ot, a Marseille -t, a Lyonot és a Dieppe -t, valamint további nyugat -európai városokhoz, például Amszterdam, Berlin, Innsbruck és Bécs.